Os efeitos da pandemia ainda ressoam no mercado automotivo. Desde o início da Covid-19, diversas montadoras sofrem com a falta de semicondutores para a produção de seus veículos. É o caso dos carros Chevrolet 2023 que perderam Bluetooth e Android Auto.
A fabricante, que sempre prezou por levar mais conectividade a cada lançamento, precisou dar a frustrante notícia aos concessionários de que os modelos Onix, Onix Plus e Tracker 2023, a partir de julho, não viriam com alguns equipamentos.
Para saber mais, continue a leitura!
Carros Chevrolet 2023 perdem componentes de série
Não eram apenas boatos, as versões 2023 do Onix, Onix Plus e Tracker realmente perderam funcionalidades e equipamentos de série.
Os 3 carros continuarão vindo com a central multimídia com tela touchscreen de 8 polegadas, porém, a internet 4G nativa, projeção wireless e o bluetooth foram afetados e isentos.
Somente o sistema Apple CarPlay funcionará, mas agora também precisará de um cabo para garantir a conexão. O Android, por outro lado, não estará disponível nem na opção sem fio, nem com o uso de cabo.
Não é de hoje que os veículos da Chevrolet perdem equipamentos. Em abril de 2022, a montadora já havia cortado o ar-condicionado digital dos Onix e Onix Plus.
Em explicação sobre essas perdas de componentes, a marca afirmou:
“A cadeia global de suprimentos ainda tem demonstrado imprevisibilidade no fornecimento de componentes, com impactos pontuais na indústria automotiva mundial.
Estamos trabalhando ativamente com nossos fornecedores para mitigar potenciais paralisações na produção e buscar alternativas no intuito de otimizar o prazo de entrega dos produtos aos nossos clientes.
A GM informa ainda que será possível a aquisição futura pelo cliente de um novo módulo capaz de habilitar estas funcionalidades. Neste momento, porém, não temos previsão do prazo para a comercialização deste componente”.
Há previsão de normalização?
A dúvida que fica agora é se há previsão para que a produção dos carros, contendo todos os seus componentes, seja normalizada.
A resposta é não! Segundo a GM, neste momento, não dá para afirmar com certeza quando o reabastecimento dos semicondutores será normalizado. No entanto, como dito anteriormente, em um futuro breve será possível adquirir um módulo que irá habilitar essas funções que ficaram de fora.
A queixa dos consumidores, entretanto, é pelo valor que os veículos da Chevrolet estão sendo vendidos. Mesmo com a ausência dessas funcionalidades, os preços não tiveram redução significativa.
Em junho, as versões dos modelos estavam com os seguintes valores
Chevrolet Onix 2023
- Chevrolet Onix 1.0 – R$ 77.450
- Chevrolet Onix LT 1.0 – R$ 80.190
- Chevrolet Onix 1.0 Turbo AT – R$ 89.250
- Chevrolet Onix LT 1.0 Turbo MT – R$ 88.290
- Chevrolet Onix LT 1.0 Turbo AT – R$ 92.250
- Chevrolet Onix LTZ 1.0 Turbo MT – R$ 91.850
- Chevrolet Onix LTZ 1.0 Turbo AT – R$ 98.850
- Chevrolet Onix Premier 1.0 Turbo AT – R$ 104.950
- Chevrolet Onix RS 1.0 Turbo AT – R$ 100.850
Chevrolet Onix Plus 2023
- Chevrolet Onix Plus LT 1.0 – R$ 84.550
- Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo AT – R$ 94.950
- Chevrolet Onix Plus LT 1.0 Turbo MT – R$ 94.050
- Chevrolet Onix Plus LT 1.0 Turbo AT – R$ 100.950
- Chevrolet Onix Plus LTZ 1.0 Turbo MT – R$ 97.690
- Chevrolet Onix Plus LTZ 1.0 Turbo AT – R$ 104.650
- Chevrolet Onix Plus Premier 1.0 Turbo AT – R$ 110.650
Chevrolet Tracker 2023
- Chevrolet Tracker 1.0 AT – R$ 117.390
- Chevrolet Tracker LT 1.0 Turbo AT – R$ 122.890
- Chevrolet Tracker LTZ 1.0 Turbo AT – R$ 133.190
- Chevrolet Tracker Premier 1.0 Turbo AT – R$ 143.090
- Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo AT – R$ 152.250
(Fonte: Quatro Rodas)
Como vimos, ainda poderá levar um tempo para que os automóveis da GM recebam os semicondutores. Até que isso ocorra, se você pretende comprar um carro Chevrolet, terá de se acostumar com a falta desses itens.
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